Ինչպե՞ս վարվել էքսկավատորի ծխի հետ։

ԾուխըէքսկավատորՍա էքսկավատորների տարածված թերություններից մեկն է: Սովորաբար էքսկավատորներից առաջանում է սպիտակ, կապույտ և սև ծուխ: Տարբեր գույները ներկայացնում են տարբեր թերություններ: Մեքենայի խափանման պատճառը կարող ենք դատել ծխի գույնից:

Սպիտակ ծուխ

Պատճառները՝

1. Գիլինդրի ջուր։

2. Եշարժիչի ցիլինդրի կոճղակի ​​վնասում:

3. ՊՎառելիքի ներարկիչի ցածր ատոմիզացիա և գլանների ցածր ճնշում։

 Լուծումներ՝

Ստուգեք, թե արդյոք դիզելային շարժիչում ջուր կա, եթե էքսկավատորի մեկնարկից հետո սպիտակ ծուխը շատ կարճ է, սա նորմալ է: Եթե էքսկավատորը մեկնարկից հետո շարունակում է սպիտակ ծուխ արձակել, յուղի մակարդակը չի նվազում, և էքսկավատորը թույլ է աշխատում, ապա պետք է ստուգել, ​​թե արդյոք գլանի գլխիկի միջադիրը վնասված է, կամ ստուգել վառելիքի ներարկիչը:

Կապույտ ծուխ

Էքսկավատորից կապույտ ծուխը առաջանում է գլանի այրման խցիկ մտնող և այրվող յուղից։ Երբ էքսկավատորը սառը է, գլանի վրա կպչում է յուղի շերտ։ Շարժիչը գործարկելուց հետո յուղի այս շերտը կայրվի, և կարտադրվի փոքր քանակությամբ կապույտ ծուխ, ինչը նորմալ է։ Սակայն, երբ կապույտ ծուխը չափազանց շատ է, մենք պետք է ստուգենք այն։

 Լուծումներ՝

 1. Ստուգեք, թե արդյոք յուղի տեսակը համապատասխանում է, և արդյոք յուղի մակարդակը չափազանց բարձր է։

 2. Ստուգեք վառելիքի ներարկիչը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք ատոմիզացիան վատ է կամ վնասված։

 3. Ստուգեք մխոցի օղակը և գլանի պատը: Եթե դրանք չափազանց մաշված են, ճեղքը կմեծանա, ինչը կհանգեցնի վատ կնքման:

 4. Ստուգեք փականի ուղեցույցի անցքը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք յուղի պաշտպանիչը վնասված է կամ անջատված։

 5. Ստուգեք, թե արդյոք ցիլինդրը կոտրված է։ Եթե մեկ կամ մի քանի ցիլինդրներ չեն աշխատում, յուղը կարտահոսի պտույտ անի մխոցի և ցիլինդրի պատի միջև, ինչը կհանգեցնի յուղի կուտակման շարժիչում։

Սևծուխ

Էքսկավատորից սև ծուխը արտաքին դրսևորում է Դիզելային վառելիքի անբավարար այրում ցիլինդրում: Երբ էքսկավատորը նոր է գործարկվում, սև ծուխ կա, և սև ծուխը որոշ ժամանակ գործարկելուց հետո աստիճանաբար անհետանում է, ինչը նորմալ է: Եթե էքսկավատորը աշխատանքի ընթացքում սև ծուխ է արձակել, ինչը ուղեկցվել է վառելիքի սպառման աճով, դա նշանակում է, որ էքսկավատորը անսարք է: Այն պետք է ստուգվի երեք ասպեկտներով՝ ներմուծվող օդ, դիզելային վառելիքի որակ և վառելիքի ներարկիչ:

Լուծում.

1. Ստուգեք, թե արդյոք ներմղիչ փականի բացվածքը գտնվում է ողջամիտ սահմաններում, ստուգեք, թե արդյոք օդային ֆիլտրի տարրը խցանված է, ստուգեք, թե արդյոք գերլիցքավորիչը վնասված է: Վերը նշված բոլորը կհանգեցնեն օդի անբավարար ներմղման, ինչը կհանգեցնի ցածր օդային ճնշման, դիզելային վառելիքի անբավարար այրման և սև ծխի:

2. Ստուգեք, թե արդյոք դիզելային վառելիքը համապատասխանում է որակի չափանիշներին։

3. Ստուգեք, թե արդյոք դիզելային պոմպը և վառելիքի ներարկիչը մաշված են, և վառելիքի ներարկումը չափազանց շատ է, ինչը հանգեցնում է անբավարար այրման:

4. Եթե սև ծուխը միայն պոռթկումներով է, դա կարող է պայմանավորված լինել օպերատորի կողմից գազի ոտնակը չափազանց շատ սեղմելով։

 

«Գուկմա Տեխնոլոգիական Արդյունաբերական Ընկերություն» ՍՊԸբարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն է և առաջատար արտադրողէքսկավատոր,բետոնախառնիչ, բետոնե պոմպ ևպտտվող հորատման սարքավորումՉինաստանում։

Դուք կարող եքկոնտակտԳուկմալրացուցիչ հարցման համար!

 


Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-14-2022