Հորիզոնական ուղղորդված հորատման խողովակի ապամոնտաժման դժվարության պատճառները և լուծումները

Հետ քաշվելու և վերակառուցելու գործընթացում Հորիզոնական ուղղորդված փորվածք,Հաճախ պատահում է, որ հորատման խողովակը դժվար է ապամոնտաժել, ինչը հանգեցնում է շինարարության ժամկետի հետաձգմանը: Այսպիսով, որո՞նք են հորատման խողովակի դժվար ապամոնտաժման պատճառները և լուծումները:

Պատճառներ：

Հորատման խողովակի հորատման անկյան շեղում

IՆախապատրաստական ​​փուլում օպերատորը ժամանակին և ճշգրիտ չի կարգավորել հորատման շրջանակի անկյունը, ինչի հետևանքով հորատման սարքի մարմնի և հորատման խողովակի միջև թափանցման անկյան շեղում է առաջացել, ինչի հետևանքով առաջացել է առջևի և հետևի ամրակների մարմինների և հորատման խողովակի միջև կենտրոնի տարբերություն։ Հորատման և քարշակման ընթացքում հորատման խողովակի միացման թելի վրա ազդող աննորմալ ուժը միացման թելի աննորմալ վնաս է պատճառում։

Արագ հորատում

Շինարարության ընթացքում հորատման սարքավորման հորատման և հետ քաշման արագությունը չափազանց բարձր է, ինչը մեծացնում է հորատման խողովակի պտտական ​​ճնշումը և հորատման խողովակի պտտական ​​մոմենտը առավելագույն պտտական ​​մոմենտից բարձր, ինչը հանգեցնում է հորատման խողովակի միացնող թելի աննորմալ վնասվածքի։

Վատ որակի հորատման խողովակ

Ստուգեք շինհրապարակում դժվար ապամոնտաժվող հորատման խողովակները: Եթե այդ հորատման խողովակների միացնող թելերը վնասված են և դեֆորմացված, դա նշանակում է, որ հորատման խողովակների միացնող թելերի ամրությունը բավարար չէ:

 

Լուծումներ：

Հորատման խողովակի ճիշտ ընտրություն

Ուղղորդված հորատման սարքի համար հորատման խողովակը կարգավորելիս այն պետք է ընտրվի հողի պայմաններին համապատասխան, և հորատման խողովակի պտտման մոմենտը պետք է խստորեն վերահսկվի։

 

Ճիշտ աշխատեցրեք մեքենան

Խողովակաշարի հորատման ժամանակ / Հորատման հարթակի հետ քաշվող կառուցվածքի դեպքում շարժիչի գլխիկի շարժիչի արագությունը պետք է համապատասխանաբար դանդաղեցվի։

Օպերատորները պետք է պատրաստված լինեն խուսափելու հորատման սարքի չափազանց պտտական ​​մոմենտից՝ հորատման սարքի և շինարարական երկրաբանության անտեղյակության պատճառով, որը հանգեցնում է հորատման խողովակների միացման թելերի վնասման և դեֆորմացիայի։

Հորատման խողովակի ապամոնտաժման մեթոդ

Հորատման խողովակը ապամոնտաժելիս նախ օգտագործեք մանգաղը սովորական ապամոնտաժման համար: 2-4 հորատման խողովակ մանգաղի մեջ պահելուց հետո ստուգեք, թե արդյոք ատամները մաշված են: Եթե մաշված են, ժամանակին փոխարինեք ատամները:

Երբ հորատման խողովակը հատկապես դժվար է ապամոնտաժել, մեխանը ավելի քան 2 անգամ սեղմում է հորատման խողովակը, և հորատման խողովակի սեղմիչ մասի մակերեսը չափազանց մաշված է, ապամոնտաժումը պետք է անմիջապես դադարեցվի: Օգտագործեք թթվածնային ացետիլենային բոց՝ հորատման խողովակի պտուտակավոր միացման մասը թխելու համար, կամ օգտագործեք մուրճ՝ հորատման խողովակի պտուտակավոր միացման մասը ապամոնտաժելու համար թրթռացնելու համար:

Եթե ​​հորատման խողովակը չի կարող ապամոնտաժվել վերը նշված մեթոդով, կարող է օգտագործվել միայն ճնշման թեթևացման մեթոդը: Հատուկ մեթոդն է. գազային կտրման միջոցով հորատման խողովակի ներքին թելային ծայրին կտրվում է եռանկյունաձև կտրվածք՝ ամրացման ուժը թեթևացնելու համար, որից հետո հորատման խողովակը կարող է ապամոնտաժվել: Այնուամենայնիվ, հորատման խողովակի բարձր գնի պատճառով, կտրման ճնշման թեթևացման մեթոդը կարող է դժվարացնել կտրված հորատման խողովակի վերանորոգումը, ուստի այս մեթոդը պետք է օգտագործվի զգուշությամբ:

«Գուկմա Տեխնոլոգիական Արդյունաբերական Ընկերություն» ՍՊԸբարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն է և առաջատար արտադրողհորիզոնական ուղղորդված հորատման մեքենաՉինաստանում։

Դուք կարող եքկապվեք Գուկմայի հետլրացուցիչ հարցման համար!