2000 Վտ ստանդարտ 5-արագությամբ ավտոմատ սովորական մոտոցիկլետներ

Կարճ նկարագրություն՝

Gookma ընկերությունը մասնագիտանում է 50CC, 110CC, 125CC, 150CC և 200CC շարքերի մոտոցիկլետների արտադրության մեջ, կան ավելի քան 30 մոդելներ: Gookma ընկերությունը խստորեն հետևում է ISO9001 2000 որակի կառավարման համակարգին արտադրանքի մշակման, բաղադրիչների գնման, ստուգման, ամբողջական տրանսպորտային միջոցների արտադրության, տեղափոխման և սպասարկման և այլնի համար: Մենք ունենք ամբողջական մոտոցիկլետների երկու ժամանակակից հավաքման գծեր, շարժիչների երկու հավաքման գծեր, ամբողջական մոտոցիկլետների MST-3 ստուգման գծեր և շատ այլ բարձր տեխնիկական սարքավորումներ: Հզոր տեխնոլոգիաներով օժտված՝ Gookma-ն անընդհատ նորարարություններ է մտցնում, կատարելագործում և մատակարարում բարձրորակ մոտոցիկլետներ ներքին և միջազգային շուկաներին:

Հարցում

Ընդհանուր նկարագրություն

2000 Վտ ստանդարտ 5-արագությամբ ավտոմատ սովորական մոտոՄոտոցիկլետներ,
Մոտոցիկլետներ,

Արտադրանքի ցուցադրման աղյուսակ

ապրանք-հավելված
մոտոցիկլետ-1

Հատկանիշներ և առավելություններ

Մոտոցիկլետ 4
Մոտոցիկլետ 6
Մոտոցիկլետ 7
Մոտոցիկլետ 8

① Կցորդիչ

Ավտոմատ կրկնակի ճիրան «Fuji» շփման թիթեղով, կայուն, հարթ և դիմացկուն։

մոտոցիկլետ

② Խցանման թիթեղ / ամրակ

Բարելավված ձևով և կառուցվածքով՝ հեշտ և սահուն փոխանցման համար։

մոտոցիկլետ 5

③ Յուղի ֆիլտր

Արտաքին յուղի ֆիլտրի կառուցվածքով՝ հարմարավետ խնամքի և սպասարկման համար։

մոտոցիկլետ 2

④ Յուղի պոմպ

Բարձր հզորության յուղի պոմպով՝ ավելի լավ քսելու և յուղի հեշտ շրջանառության համար։

մոտոցիկլետ 6

⑤ Մխոցային օղակ

DLC տեխնոլոգիայով մխոցային օղակ՝ ավելի լավ մաշվածության դիմադրության և ծառայության ժամկետի համար։

մոտոցիկլետ1

⑥ Ռոլլերային ռոքեր

Ավելի քիչ շփումով, ավելի քիչ մեխանիկական կորուստներով և ավելի մեծ հզորությամբ գլանային ճոճանակով։

մոտոցիկլետ 3

⑦ Գլանային գլխիկ

Միահյուսված գազի ալիքներ. Միջին կայծային մոմիկի հետ համատեղ աշխատելով՝ ավելի լավ գազ է ստացվում
խառնուրդ, կրակի ավելի արագ տարածում և ավելի լավ այրում՝ ապահովելու համար ավելի քիչ արտանետումներ և վառելիքի սպառում։

մոտոցիկլետ 4

Ապրանքի մանրամասներ

մոտոցիկլետ-01
մոտոցիկլետ-02
մոտոցիկլետ-03
մոտոցիկլետ-04

1. Փոքր չափի Cub-ը ունի հզորություն՝ կրկնակի ճիրանով 50cc շարժիչի և պարզ թեթև դիզայնի համար։
2. Նոր կրկնակի լուսարձակի դիզայնը լույսի ձևը դարձնում է ավելի ստերեոսկոպիկ։
3. Բարձր ճանաչելի լուսարձակը ապահովում է ավելի անվտանգ վարում գիշերային ժամերին։
4. 17 դյույմանոց առջևի և հետևի անիվները և ստորին նստատեղը բավարարում են վերջնական օգտագործողների ավելի լայն շրջանակի կարիքները:
5. Հագեցած է մագնիսական բանալու անցքի ծածկով, որը կանխում է բացումը
բռնի կերպով։
6. Լրացուցիչ հակագողությունը կանխում է գողությունը։

ՉԱՓԱՆԻՇ
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն	(մմ)	1920x 710x 1130
Անիվային բազա	(մմ)	1250
Նստատեղի բարձրությունը	(մմ)	765
Հողային մաքրություն	(մմ)	150
Քաշը	(կգ)	104
Առավելագույն տարողունակություն	(մարդիկ/կգ)	2 /150
ԿԱԴՐԱԿ
Տեսակ	գերան
Առջևի կախոց		Հիդրավլիկ մարման տեսակը
Հետևի կախոց		Հիդրավլիկ մարման տեսակը
Առջևի անվադող		2.50-17	Նորմալ/Առանց խողովակի
Հետևի անվադող		2.75-17	Նորմալ/Առանց խողովակի
Առջևի արգելակ	Հիդրավլիկ սկավառակ		Հիդրավլիկ սկավառակ
Հետևի արգելակ	Հիդրավլիկ սկավառակ		Թմբուկային արգելակ
Վառելիքի տարողունակություն	(Լ)	4
ՇԱՐԺԻՉ
Տեսակ		4-stroke	Օդային սառեցում
Գլանների դասավորություն	Հորիզոնական, մեկ գլան
Տող × հարված	(մմ)	52.4 x 49.5
Տեղաշարժ	(մլ)	107
Սեղմման հարաբերակցություն		9.1: 1
Փականային գնացք	Միակ վերգետնյա բաշխիչ լիսեռ		2V
Առավելագույն ձիաուժ	(կՎտ / պտ/րոպե)		5.0 / 8000
Առավելագույն պտտող մոմենտ	(Ն•մ / պտ/րոպե)		7.0 / 6000
Վառելիքի համակարգ		Կարբյուրատոր
Քսայուղային համակարգ	Ճնշման և ցողման յուղման համադրություն
Վարել
Կլաչ	Թաց բազմադիսկային (ավտոմատ ճիրան)
Փոխանցում	Շղթա
Փոխանցման փոխանցման սխեմա	Չորս արագությամբ փոխանցում
Էլեկտրական
Բռնկման համակարգ	CDI
Մեկնարկային համակարգ	Էլեկտրական մեկնարկ/ոտքով մեկնարկ

Փաթեթավորման ճանապարհ	ՉԱՓԱՆԻՇ	Քանակ
Փաթեթավորման ճանապարհ	ՉԱՓԱՆԻՇ	40HQ
SKD - փայտե վահանակներ՝ արտաքինից ստվարաթղթե տուփով	1700×460×860	105
SKD-մետաղական շրջանակ՝ արտաքինից ստվարաթղթե տուփով	1700×460×860	105
CKD-փայտե պատյան՝ ներսում շարժիչի փաթեթով	/	/
CKD-փայտե պատյան՝ առանց ներսում շարժիչի փաթեթի	1230×760×372	196
ՔՀԴ-ստվարաթուղթ	/	/

Սուր անկյուններով և լույսի կենտրոնացմամբ լուսարձակը, նոր դիզայնով և դինամիկ արագաչափը, բարձր առաձգականությունն ու հարմարավետ նստատեղը, ինչպես նաև նորաձև տեսքը վարորդին դարձնում են փողոցում ուշադրության կենտրոնում։

ՉԱՓԱՆԻՇ
Ընդհանուր երկարություն * լայնություն * բարձրություն	(մմ)			2050×790×1110
Անիվային բազա	(մմ)			1310թ.
Նստատեղի բարձրությունը	(մմ)			780
Հողային մաքրություն	(մմ)			150
Քաշը	(կգ)			130
Առավելագույն տարողունակություն	(մարդիկ/կգ)			2 /150
ԿԱԴՐԱԿ
Տեսակ	Ջեմփերի ադամանդե շրջանակ
Առջևի կախոց				Գարնանային հիդրավլիկ մարման տեսակը
Հետևի կախոց				Գարնանային հիդրավլիկ մարման տեսակը
Առջևի անվադող				2.75-18		Սովորական
Հետևի անվադող				3.25-18		Սովորական
Առջևի արգելակ				Սկավառակային արգելակ
Հետևի արգելակ				Թմբուկային արգելակ
Վառելիքի տարողունակություն	(Լ)			14.5
ՇԱՐԺԻՉ
Տեսակ			4-stroke			Բնական օդային սառեցում
Գլանների դասավորություն			Ուղղահայաց, մեկ գլան
Տող × հարված	(մմ)		56.5 × 49.5
Տեղաշարժ	(մլ)		124
Սեղմման հարաբերակցություն			9.2: 1
Փականային գնացք			Ստորին տիպի բաշխիչ լիսեռ			2V
Առավելագույն ձիաուժ	(կՎտ / պտ/րոպե)		8.0 / 8500
Առավելագույն պտտող մոմենտ	(Ն•մ / պտ/րոպե)		8.5 / 7000
Վառելիքի համակարգ			Կարբյուրատոր
Քսայուղային համակարգ	Ճնշման և ցողման յուղման համադրություն
Վարել
Կլաչ	Թաց տիպի բազմաշերտ թերթ
Փոխանցում	Շղթա
Փոխանցման փոխանցման սխեմա	Հինգ արագությամբ փոխանցում (ցիկլ)
Էլեկտրական
Բռնկման համակարգ	CDI
Մեկնարկային համակարգ	Էլեկտրական մեկնարկ/ոտքով մեկնարկ
Փաթեթավորման ճանապարհ		ՉԱՓԱՆԻՇ			Քանակ
					40HQ
SKD - փայտե վահանակներ՝ արտաքինից ստվարաթղթե տուփով		1910×480×865			90
SKD-մետաղական շրջանակ՝ արտաքինից ստվարաթղթե տուփով		/			/
CKD-փայտե պատյան՝ ներսում շարժիչի փաթեթով		/			/
CKD-փայտե պատյան՝ առանց ներսում շարժիչի փաթեթի		1360×635×375			170
ՔՀԴ-ստվարաթուղթ		/			/

1. Հագեցած է 14.5 լիտրանոց մեծ վառելիքի բաքով, որը բավարարում է ձեր ցանկացած ուղևորությունները։
2. Եռաչափ նշաններով (պիտակներով), լի դինամիկայով։
3. Նոր LCD էկրանով գործիք (թվային հաշվիչ), ոճային, բոլոր գործառույթներն ամբողջական են, բոլոր տվյալները ձեր վերահսկողության տակ են։
4. Ամբողջ մեքենան քրոմապատ դեկորատիվ մասեր ունի, ցուցադրում է գերազանց ոճ։ 5. Հագեցած է ինքնուրույն մշակված UFB150 շարժիչով, այն ունի ուժեղ հզորություն և նվազագույնի է հասցնում թրթռումը։

ՉԱՓԱՆԻՇ
Ընդհանուր Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն	(մմ)	2010 x 780 x 1130
Անիվային բազա	(մմ)	1280
Նստատեղի բարձրությունը	(մմ)	780
Հողային մաքրություն	(մմ)	150
Քաշը	(կգ)	125
Առավելագույն տարողունակություն	(մարդիկ/կգ)	2 /150
ԿԱԴՐԱԿ
Տեսակ
Առջևի կախոց		Հիդրավլիկ մարման տեսակը
Հետևի կախոց		Հիդրավլիկ մարման տեսակը
Առջևի անվադող		3.00-18
Հետևի անվադող		3.50-16
Առջևի արգելակ		Հիդրավլիկ սկավառակ
Հետևի արգելակ		Թմբուկային արգելակ
Վառելիքի տարողունակություն	(Լ)	14.5
ՇԱՐԺԻՉ
Տեսակ		4-stroke	Բնական օդային սառեցում
Գլան Կազմավորում		Ուղղահայաց, մեկ գլան	Թեքված տեսակ
Տող × հարված	(մմ)	57.3 × 57.8
Տեղաշարժ	(մլ)	149
Սեղմման հարաբերակցություն		9.2: 1
Փականային գնացք		մեկ անիվի բաշխիչ լիսեռ	2V
Առավելագույն Ձիաուժ	(կՎտ / պտ/րոպե)	8.5 / 8000
Առավելագույն պտտող մոմենտ	(Ն•մ / պտ/րոպե)	11.2 / 7000
Վառելիքի համակարգ		Կարբյուրատոր
Քսայուղային համակարգ		Ճնշման և ցողման յուղման համադրություն
Վարել
Կլաչ	Բազմամաս թաց տիպի հաստատուն ցանց
Փոխանցում	Շղթա
Փոխանցման փոխանցման սխեմա	Միջազգային հինգ արագությամբ փոխանցում
Էլեկտրական
Բռնկման համակարգ	CDI
Մեկնարկային համակարգ	Էլեկտրական մեկնարկ/ոտքով մեկնարկ

1. Նոր, սեփական մշակմամբ UF190 շարժիչ, առավելագույն հզորություն՝ 13.5 Ն•մ և առավելագույն ելքային հզորություն՝ 9.6 կՎտ։
2.17 լիտրանոց մեծ տարողությամբ վառելիքի բաք բավարարում է ձեր երկար հեռավորությունների ճանապարհորդության պահանջները։
3. Նորաձև և նուրբ մեխանիկական և հեղուկ բյուրեղային էկրանով ինտեգրված չափիչ, որը սկսվեց դինամիկ երաժշտությամբ:
4. Բարձր պայծառություն ≥12000CD արծվի ձևի լուսարձակ, ունի ուժեղ լույսի խտացում և բարձր լույսի թափանցելիություն:
5. LED լուսարձակները և վարդագույն LED հետևի լուսարձակների դիզայնը օգտատերերին տալիս են գերազանցության զգացողություն:
6. Համապատասխանում է էրգոնոմիկ մարմնի դիզայնին, այս սպորտաձևը
Մեքենայի դասի նստատեղը նախագծված է գիտականորեն և տրամաբանորեն։

ՉԱՓԱՆԻՇ
Ընդհանուր երկարություն * լայնություն * բարձրություն	(մմ)	2050x 755x 1085
Անիվային բազա	(մմ)	1280
Նստատեղի բարձրությունը	(մմ)	765
Հողային մաքրություն	(մմ)	150
Քաշը	(կգ)	127
Առավելագույն տարողունակություն	(մարդիկ/կգ)	2 /150
ԿԱԴՐԱԿ
Տեսակ	ռոմբուս
Առջևի կախոց		Հիդրավլիկ մարման տեսակը
Հետևի կախոց		Հիդրավլիկ մարման տեսակը
Առջևի անվադող		2.75-18	Առանց խողովակի/նորմալ
Հետևի անվադող		90/90-18	Առանց խողովակի/նորմալ
Առջևի արգելակ		Հիդրավլիկ սկավառակ	Հիդրավլիկ սկավառակ
Հետևի արգելակ		Հիդրավլիկ սկավառակ	Թմբուկային արգելակ
Վառելիքի տարողունակություն	(Լ)	17
ՇԱՐԺԻՉ
Տեսակ		4-stroke	Բնական օդային սառեցում
Գլանների դասավորություն		Ուղղահայաց, մեկ գլան
Տող × հարված	(մմ)	65.5 x 57.8
Տեղաշարժ	(մլ)	195
Սեղմման հարաբերակցություն		9.2 : 1
Փականային գնացք		Միակ վերգետնյա բաշխիչ լիսեռ	2V
Առավելագույն ձիաուժ	(կՎտ / պտ/րոպե)	9.6 / 7000
Առավելագույն պտտող մոմենտ	(Ն•մ / պտ/րոպե)	13.5 / 5500
Վառելիքի համակարգ		Կարբյուրատոր
Քսայուղային համակարգ		Ճնշման և ցողման յուղման համադրություն
Վարել
Կլաչ	Բազմամաս թաց տիպի հաստատուն ցանց
Փոխանցում	Շղթա
Փոխանցման փոխանցման սխեմա	Միջազգային հինգ արագությամբ փոխանցում
Էլեկտրական
Բռնկման համակարգ	CDI
Մեկնարկային համակարգ	Էլեկտրական մեկնարկ/ոտքով մեկնարկ