125cc կեղտոտ հեծանիվ արկածային մոտոցիկլետներ բենզինային մոտոցիկլետ
125cc կեղտոտ հեծանիվ արկածային մոտոցիկլետներ բենզինային մոտոցիկլետ,
կեղտոտ հեծանիվ, արկածային մոտոցիկլետներ, բենզինային մոտոցիկլետներ,
Ապրանքի ցուցադրման աղյուսակ
Gookma ընկերությունը մասնագիտացած է 50CC, 110CC, 125CC, 150CC և 200CC սերիաների մոտոցիկլետների արտադրության մեջ, կան ավելի քան 30 մոդելներ:Gookma ընկերությունը խստորեն համապատասխանում է ISO9001 2000 որակի վերահսկման համակարգին արտադրանքի մշակման, բաղադրիչների գնման, ստուգման, ամբողջական տրանսպորտային միջոցների արտադրության, փոխադրման և սպասարկման համար և այլն: ամբողջ մոտոցիկլետ և շատ այլ բարձր տեխնիկական գործիքներ։Ուժեղ տեխնոլոգիայով Gookma-ն մշտապես նորարարություններ է կատարում, կատարելագործում և մատակարարում բարձրորակ մոտոցիկլետ ներքին և միջազգային շուկա:
Առանձնահատկություններ և առավելություններ
① ճարմանդ
Ավտո-կրկնակի ճարմանդ «Fuji» շփման թիթեղով, կայուն, հարթ և դիմացկուն:
② Cam Plate / Tappet
Բարելավված ձևով և կառուցվածքով հանդերձում հեշտ և սահուն տեղափոխման համար:
③ Յուղի զտիչ
Յուղի ֆիլտրի արտաքին կառուցվածքով՝ հարմար խնամքի և պահպանման համար:
④ Նավթի պոմպ
Բարձր հզորության յուղի պոմպով ավելի լավ քսելու և յուղի հեշտ շրջանառության համար:
⑤ մխոցային օղակ
Մխոցային օղակ DLC տեխնոլոգիայով ավելի լավ մաշվածության դիմադրության և ծառայության ժամկետի համար:
⑥ Roller Rocker
Ավելի քիչ շփումով, ավելի քիչ մեխանիկական կորստով և ավելի ուժեղ հզորությամբ գլանաձողով:
⑦ Մխոցի գլուխ
Խճճված գազի ալիքներ. աշխատել միջին կայծային մոմերի հետ՝ ավելի լավ գազի համար
խառնուրդ, կրակի ավելի արագ տարածում և ավելի լավ այրում՝ ապահովելու ավելի քիչ արտանետումներ և վառելիքի սպառում:
Ապրանքի մանրամասերը
1. Փոքր չափի ձագը հզոր ուժ ունի կրկնակի կալանքով 50cc շարժիչի և պարզ թեթև դիզայնի համար:
2. Նոր կրկնակի լուսարձակի դիզայնը լույսի ձևն ավելի ստերեոսկոպիկ է դարձնում:
3. Բարձր ճանաչելի լուսարձակն ապահովում է ավելի անվտանգ վարում գիշերային ժամերին:
4. 17 դյույմանոց առջևի և հետևի անիվը և ստորին նստատեղը բավարարում են վերջնական օգտագործողների ավելի լայն շրջանակի կարիքները:
5. Հագեցած է մագնիսական բանալու անցքի կափարիչով, կանխում է բացումը
բռնությամբ։
6. Լրացուցիչ հակագողության սարքը արդյունավետորեն կանխում է գողությունը:
ՉԱՓ | |||
Երկարություն լայնություն բարձրություն | (մմ) | 1920x710x1130 | |
Անիվի բազա | (մմ) | 1250 թ | |
Նստատեղի բարձրությունը | (մմ) | 765 թ | |
Հողատարածքի մաքրում | (մմ) | 150 | |
Զսպված քաշը | (կգ) | 104 | |
Մաքս.Տարողություն | (անձեր/կգ) | 2 /150 | |
ՇՐՋԱՆԱԿ | |||
Տիպ | գերան | ||
Առջևի կասեցում |
| Հիդրավլիկ խոնավացման տեսակը | |
Հետևի կասեցում |
| Հիդրավլիկ խոնավացման տեսակը | |
Առջևի անվադող |
| 2.50-17 | Նորմալ / առանց խողովակի |
Հետևի անվադող |
| 2.75-17 | Նորմալ / առանց խողովակի |
Առջևի արգելակ | Հիդրավլիկ սկավառակ | Հիդրավլիկ սկավառակ | |
Հետևի արգելակ | Հիդրավլիկ սկավառակ | Թմբուկային արգելակ | |
Վառելիքի հզորություն | (L) | 4 |
|
ՇԱՐԺԱՐԱՐ | |||
Տիպ |
| 4-Կաթված | Օդի սառեցում |
Մխոցների դասավորություն | Հորիզոնական, մեկ գլան |
| |
Փորվածք × Կաթված | (մմ) | 52,4 x 49,5 |
|
Տեղաշարժ | (մլ) | 107 |
|
Սեղմման հարաբերակցությունը |
| 9.1: 1 |
|
Փականների գնացք | Մեկ վերևի լիսեռ | 2V | |
Առավելագույն ձիաուժ | (կՎտ / ռ / րոպե) | 5.0 / 8000 | |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
Վառելիքի համակարգ |
| Կարբյուրատոր |
|
Քսայուղային համակարգ | Ճնշման և շաղ տալ քսելու համադրություն | ||
ՔՇԵԼ | |||
Կլատչ | Թաց բազմասկավառակ (ավտոմատ կալանք) | ||
Փոխանցում | Շղթա |
| |
Gear Shift Pattern | Չորս արագությամբ հանդերձում |
| |
ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ | |||
Բոցավառման համակարգ | CDI |
| |
Մեկնարկային համակարգ | Էլեկտրական մեկնարկ / Ոտքի մեկնարկ |
ՓԱԹԵԹՈՎ ՈՒՂԻ | ՉԱՓ | ՔԱՆԱԿ |
40 HQ | ||
SKD-փայտե վահանակներ դրսում ստվարաթղթով | 1700×460×860 | 105 |
SKD-մետաղական շրջանակ դրսից ստվարաթղթով | 1700×460×860 | 105 |
CKD-փայտե պատյան ներսում շարժիչի փաթեթով | / | / |
CKD-փայտե պատյան առանց շարժիչի փաթեթի ներսում | 1230×760×372 | 196 |
CKD- ստվարաթուղթ | / | / |
Սուր անկյուններով և լույսի կենտրոնացված լուսարձակը, նոր դիզայնով և դինամիկ արագաչափը, բարձր առաձգականությունն ու հարմարավետ նստատեղը և նորաձև տեսքը վարորդին դարձնում են փողոցի ուշադրության կենտրոնում:
ՉԱՓ | |||||||
Ընդհանուր երկարություն * լայնություն * բարձրություն | (մմ) | 2050×790×1110 | |||||
Անիվի բազա | (մմ) | 1310 թ | |||||
Նստատեղի բարձրությունը | (մմ) | 780 թ | |||||
Հողատարածքի մաքրում | (մմ) | 150 | |||||
Զսպված քաշը | (կգ) | 130 | |||||
Մաքս.Տարողություն | (անձեր/կգ) | 2 /150 | |||||
ՇՐՋԱՆԱԿ | |||||||
Տիպ | Jumper ադամանդե շրջանակ | ||||||
Առջևի կասեցում |
| Գարնանային հիդրավլիկ խոնավացման տեսակը | |||||
Հետևի կասեցում |
| Գարնանային հիդրավլիկ խոնավացման տեսակը | |||||
Առջևի անվադող |
| 2.75-18 | Սովորական | ||||
Հետևի անվադող |
| 3.25-18 | Սովորական | ||||
Առջևի արգելակ |
| Սկավառակի արգելակ |
| ||||
Հետևի արգելակ |
| Թմբուկային արգելակ |
| ||||
Վառելիքի հզորություն | (L) | 14.5 |
| ||||
ՇԱՐԺԱՐԱՐ | |||||||
Տիպ |
| 4-Կաթված | Բնական օդի սառեցում | ||||
Մխոցների դասավորություն |
| Ուղղահայաց, մեկ գլան |
| ||||
Փորվածք × Կաթված | (մմ) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
Տեղաշարժ | (մլ) | 124 |
| ||||
Սեղմման հարաբերակցությունը |
| 9.2: 1 |
| ||||
Փականների գնացք |
|
Ներքևի տիպի լիսեռ | 2V | ||||
Առավելագույն ձիաուժ | (կՎտ / ռ / րոպե) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
Վառելիքի համակարգ |
| Կարբյուրատոր |
| ||||
Քսայուղային համակարգ | Ճնշման և շաղ տալ քսելու համադրություն | ||||||
ՔՇԵԼ | |||||||
Կլատչ | Թաց տիպի բազմաթիթեղ | ||||||
Փոխանցում | Շղթա |
| |||||
Gear Shift Pattern | Հինգ արագությամբ հանդերձում (ցիկլ) | ||||||
ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ | |||||||
Բոցավառման համակարգ | CDI |
| |||||
Մեկնարկային համակարգ | Էլեկտրական մեկնարկ / Ոտքի մեկնարկ |
| |||||
ՓԱԹԵԹՈՎ ՈՒՂԻ | ՉԱՓ | ՔԱՆԱԿ | |||||
40 HQ | |||||||
SKD-փայտե վահանակներ դրսում ստվարաթղթով | 1910×480×865 | 90 | |||||
SKD-մետաղական շրջանակ դրսից ստվարաթղթով | / | / | |||||
CKD-փայտե պատյան ներսում շարժիչի փաթեթով | / | / | |||||
CKD-փայտե պատյան առանց շարժիչի փաթեթի ներսում | 1360×635×375 | 170 | |||||
CKD- ստվարաթուղթ | / | / |
1. Սարքավորում է 14,5 լիտր վառելիքի մեծ բաք, որը բավարարում է ճանապարհորդությունները, որտեղ դուք ցանկանում եք գնալ;
2. Եռաչափ նշաններով (պիտակներ), լի դինամիկ:
3. Նոր LCD ցուցադրման գործիք (թվային հաշվիչ), Նորաձև, Բոլոր գործառույթներն ավարտված են, բոլոր տվյալները ձեր վերահսկողության տակ են:
4. Ամբողջ մեքենայի քրոմապատ դեկորատիվ մասերը, ցուցադրել բարձրակարգ ոճը 5. Հագեցված է ինքնամշակված UFB150 շարժիչով, այն ունի ուժեղ հզորություն և նվազագույնի է հասցնում թրթռումը:
ՉԱՓ | |||
Ընդհանուր առմամբ Երկարություն լայնություն բարձրություն | (մմ) | 2010 x 780 x1130 | |
Անիվի բազա | (մմ) | 1280 թ | |
Նստատեղի բարձրությունը | (մմ) | 780 թ | |
Հողատարածքի մաքրում | (մմ) | 150 | |
Զսպված քաշը | (կգ) | 125 | |
Մաքս.Տարողություն | (անձեր/կգ) | 2 /150 | |
ՇՐՋԱՆԱԿ | |||
Տիպ |
| ||
Առջևի կասեցում |
| Հիդրավլիկ խոնավացման տեսակը | |
Հետևի կասեցում |
| Հիդրավլիկ խոնավացման տեսակը | |
Առջևի անվադող |
| 3.00-18 |
|
Հետևի անվադող |
| 3.50-16 |
|
Առջևի արգելակ |
| Հիդրավլիկ սկավառակ |
|
Հետևի արգելակ |
| Թմբուկային արգելակ |
|
Վառելիքի հզորություն | (L) | 14.5 |
|
ՇԱՐԺԱՐԱՐ | |||
Տիպ |
| 4-Կաթված | Բնական օդի սառեցում |
Մխոց Պայմանավորվածություն |
| Ուղղահայաց, մեկ գլան | Թեք տեսակ |
Փորվածք × Կաթված | (մմ) | 57,3 × 57,8 |
|
Տեղաշարժ | (մլ) | 149 |
|
Սեղմման հարաբերակցությունը |
| 9.2: 1 |
|
Փականների գնացք |
| մեկ անիվով ճարմանդային լիսեռ | 2V |
Առավելագույնը Ձիաուժ | (կՎտ / ռ / րոպե) | 8,5 / 8000 |
|
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Վառելիքի համակարգ |
| Կարբյուրատոր |
|
Քսայուղային համակարգ |
| Ճնշման և շաղ տալ քսելու համադրություն |
|
ՔՇԵԼ | |||
Կլատչ | Մի քանի կտոր թաց տիպի մշտական ցանցավորում | ||
Փոխանցում | Շղթա |
| |
Gear Shift Pattern | Միջազգային հինգ արագությամբ հանդերձում |
| |
ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ | |||
Բոցավառման համակարգ | CDI |
| |
Մեկնարկային համակարգ | Էլեկտրական մեկնարկ / Ոտքի մեկնարկ |
1. Նոր ինքնամշակված UF190 շարժիչ, առավելագույն հզորությունը 13,5 Ն•մ և առավելագույն հզորությունը 9,6 կՎտ:
2,17 լ մեծ տարողությամբ վառելիքի բաքը բավարարում է միջքաղաքային ճանապարհորդության ձեր պահանջը:
3. Նորաոճ և նրբագեղ մեխանիկական և հեղուկ բյուրեղյա ցուցադրման ինտեգրված հաշվիչ, սկսված դինամիկ երաժշտությամբ:
4. Բարձր պայծառություն ≥12000CD արծվի ձևի լուսարձակ, ունի ուժեղ լույսի խտացում և բարձր լույսի թափանցելիություն:
5.LED թարթիչներն ու ռուբին լուսադիոդային դիզայնը օգտվողներին տալիս են գերազանցության զգացում:
6. Համապատասխանեցեք մարմնի էրգոնոմիկ դիզայնին, այս սպորտաձևը
մեքենայի դասի նստատեղը նախագծված է գիտականորեն և տրամաբանորեն:
ՉԱՓ | ||||
Ընդհանուր երկարություն * լայնություն * բարձրություն | (մմ) | 2050x755x1085 | ||
Անիվի բազա | (մմ) | 1280 թ | ||
Նստատեղի բարձրությունը | (մմ) | 765 թ | ||
Հողատարածքի մաքրում | (մմ) | 150 | ||
Զսպված քաշը | (կգ) | 127 | ||
Մաքս.Տարողություն | (անձեր/կգ) | 2 /150 | ||
ՇՐՋԱՆԱԿ | ||||
Տիպ | ռոմբուս | |||
Առջևի կասեցում |
| Հիդրավլիկ խոնավացման տեսակը | ||
Հետևի կասեցում |
| Հիդրավլիկ խոնավացման տեսակը | ||
Առջևի անվադող |
| 2.75-18 |
Անխողովակային/Նորմալ | |
Հետևի անվադող |
| 90/90-18 թթ | Անխողովակային/Նորմալ | |
Առջևի արգելակ |
| Հիդրավլիկ սկավառակ |
Հիդրավլիկ սկավառակ | |
Հետևի արգելակ |
| Հիդրավլիկ սկավառակ | Թմբուկային արգելակ | |
Վառելիքի հզորություն | (L) | 17 |
| |
ՇԱՐԺԱՐԱՐ | ||||
Տիպ |
| 4-Կաթված | Բնական օդի սառեցում | |
Մխոցների դասավորություն |
| Ուղղահայաց, մեկ գլան |
| |
Փորվածք × Կաթված | (մմ) | 65,5 x 57,8 |
| |
Տեղաշարժ | (մլ) | 195 թ |
| |
Սեղմման հարաբերակցությունը |
| 9.2: 1 |
| |
Փականների գնացք |
| Մեկ վերևի լիսեռ | 2V | |
Առավելագույն ձիաուժ | (կՎտ / ռ / րոպե) | 9.6 / 7000 |
| |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
Վառելիքի համակարգ |
| Կարբյուրատոր |
| |
Քսայուղային համակարգ |
| Ճնշման և շաղ տալ քսելու համադրություն |
| |
ՔՇԵԼ | ||||
Կլատչ | Մի քանի կտոր թաց տիպի մշտական ցանցավորում | |||
Փոխանցում | Շղթա |
| ||
Gear Shift Pattern | Միջազգային հինգ արագությամբ հանդերձում |
| ||
ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ | ||||
Բոցավառման համակարգ | CDI |
| ||
Մեկնարկային համակարգ | Էլեկտրական մեկնարկ / Ոտքի մեկնարկ |